הסיפור שלנו

הכל התחיל בשנת 1928, כאשר סבי וסבתי עלו לארץ ישראל. סבי סלל את כבישי ישראל, וסבתי עבדה במשק הבית.

כעבור כמה שנים - בשנת 1955, סבי החל לעבוד במפעל שמן (יצהר) ולעבודה קיבל רכב מאחיו - טרנספורטר T1 צהובה. סבי נהג על הרכב במשך שנים ארוכות. 

הרכב טרנספורטר T1 הינו אייקון עולמי ומסמל תקופה אדירה בהיסטוריה של האנושות (ולנו בפרט).

על מנת להנציח את הזכרונות היפים מהרכב, החלטנו לשחזר אותו 100% בהשקעה עצומה.. ולתת לכם חוויה מטורפת עם הרכב שלנו, ברגעים הכי משמחים ומשמעותיים עבורכם.

Richter's - יין. אוכל. חוויה.

מתן ריכטר.

ההיסטוריה של הרכב

ההיסטוריה של T1/T2

הדור הראשון של פולקסווגן Type-2 (עם השמשה הקדמית המפוצלת), הופק מ- 8 מרץ 1950 עד סוף שנת הדגם 1967. בדומה לחיפושית, הטרנספורטרים הראשונים השתמשו במנוע מקורר האוויר 1100 של פולקסווגן, מנוע "מתאגרף" שטוח-1.131-צילינדר 18-kW, בדירוג DIN, המותקן מאחור. ב- 4 זה שודרג ל- 1953, 1200cc 1.192kW. יחס דחיסה גבוה יותר הפך לסטנדרט ב- 22, ואילו גרסה מוקדמת יוצאת דופן של מנוע ה- 1955 קילוואט התחילה בלעדית ב- Type-30 ב- 2.

הגרסאות המוקדמות של ה- T1 עד 1955 נקראו לעיתים קרובות "Barndoor", בגלל כיסוי המנוע האחורי העצום. משנת הדגם 1964 (כאשר הדלת האחורית הייתה רחבה יותר) ניתן היה לכנות את המכונית T1c. 1964 הציגה גם דלת הזזה אופציונלית לאזור הנוסעים / המטען.

הייצור הגרמני נפסק לאחר שנת הדגם 1967. עם זאת, T1 עדיין הייתה מיוצר בברזיל עד 1975.

קיימים כמה גרסאות של ה T1, הגרסא הרגילה עם ה 16 חלונות. הגרסא המשודרגת (והרבה יותר יקרה) עם תוספת של 8 חלונות קטנים מעל החלונות הגדולים וחלון פנורמי בגג - נקרא Samba וגרסא הכי יקרה גרסאת ה Camper. בגרסא זו הגג מתרומם כלפי מעלה, שבעצם הרכב הופך לממש חדר שינה. כשהגג עולה למעלה יש מיטה ובקומה התחתונה, הספה נפתחת למיטה זוגית.

בשנים של 1967-1979 הושק דגם T2 שהחליף את ה T1. הדגם היה מוארך יותר והיה אפשר למצוא אותו גם בגרסאת  4x4. גרסאת ה T2 המשיכה להיות משווקת בברזיל עד שנת 2013.

To play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key.

press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom
press to zoom

הרכב שלנו הוא היחידי בארץ - האייקון האמיתי!

אנחנו החברה עם הרכב המקורי ! הרכב המקורי T1. אתם בוודאי מכירים אותו מסרטים, חולצות, פוסטרים ולא חסר איפה.. פשוט הרכב אייקון היסטורי ויתד בדפי ההיסטוריה של העולם. הרכב המקורי הקרוי טרנספורטר T1 יצא בשנת 1950-1967. הרכבים שיצאו לVW אחרי השנים האלה, נקראים T2 שיוצרו בין 1967-1979.

רכב אספנות ריכטר קוקטיילים

T2 - הרכב של המתחרים

הרכב T2 יצא בשנת 1967-1979. הרכב החליף את הטרנספורטר T1 ואינו נחשב כאייקון עולמי לעומת T1

רכב שהופך לבר קוקטיילים

T1 מקורי - הדגם שלנו ! 1958

הרכב המקורי ! שימו לב לפנים שלו (סמיילי שמחייך). אין ספק שזה הרכב הכי מיוחד שאי פעם נוצר. הרכב היה משמש את ילדי הפרחים בשנות ה 60 המוקדמות.

נכון להיום (2021), ישנם בישראל רק 4 כלי רכב של T1 בלבד!